Ruote e pneumaticiSez. 4 · n. 277
Un pneumatico di tipo "ribassato"
- AÈ più soggetto all'effetto deriva rispetto ad uno non ribassatoAl contrario: fianco basso vuol dire meno flessione e meno deriva.
- BÈ meno soggetto all'effetto deriva rispetto ad uno non ribassato✓ Risposta corretta
- CRispetto all'effetto deriva si comporta allo stesso modo di uno non "ribassato"L'altezza del fianco cambia proprio la rigidità laterale, quindi la deriva non è uguale.
Perché la risposta è questa
Il ribassato ha il fianco più basso, quindi più rigido: flette meno sotto carico laterale e la deriva — lo scarto fra direzione impostata e direzione reale — si riduce. È il motivo per cui le auto sportive montano ribassati.
Se vuoi andare a fondo
- Gli pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele:
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- Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati a pressioni diverse:
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