Trasmissione, sterzo e sospensioniSez. 2 · n. 361
La frizione
- AÈ generalmente, entro determinati limiti, autoregolante al fine di recuperare il gioco dovuto all'usura dei ferodi✓ Risposta corretta
- BRichiede, come manutenzione, la lubrificazione del ferodoIl ferodo lavora per attrito. Lubrificarlo lo farebbe slittare: è esattamente ciò che si deve evitare.
- CNon ha mai bisogno di manutenzione, in quanto è autoregistranteQuel «mai» è il segnale dell'errore: l'autoregistrazione compensa l'usura, non la elimina.
Perché la risposta è questa
Le frizioni moderne recuperano da sole, entro certi limiti, il gioco che nasce man mano che il ferodo si consuma. «Entro certi limiti» è la parte importante: quando il ferodo è finito l'autoregolazione non basta più e si cambia.
Se vuoi andare a fondo
All'esame questo quesito può arrivare con opzioni diverse. Ecco le altre versioni presenti nella banca dati.
- La frizioneRisposta corretta: Fa parte degli organi di trasmissione
- La frizioneRisposta corretta: Si innesta sollevando il pedale della frizione
- La frizioneRisposta corretta: Può essere di tipo automatico
- La frizioneRisposta corretta: È soggetta a maggior usura in caso di sovraccarico del veicolo