Lubrificanti e liquido antigeloSez. 3 · n. 422
In zone climatiche con climi freddi
- AÈ opportuno utilizzare oli meno fluidi (gradazione SAE più alta)È il contrario: un olio più denso al freddo circola peggio proprio quando serve.
- BSi può utilizzare olio lubrificante con gradazione SAE "standard"Una gradazione «standard» non esiste: la scala SAE indica sempre un numero, ed è quello a dire come si comporta l'olio a freddo e a caldo.
- CÈ opportuno utilizzare oli più fluidi (gradazione SAE più bassa)✓ Risposta corretta
Perché la risposta è questa
Al freddo l'olio si addensa. Se all'avviamento è troppo denso fatica ad arrivare dove serve, e i primi giri di motore sono quelli che consumano di più. Nei climi freddi si sceglie quindi un olio più fluido, cioè con gradazione SAE più bassa: è la «W» di winter degli oli multigrado.
Se vuoi andare a fondo
Classificazione SAE delle gradazioni degli oli motore